Pressemitteilungen

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Bauarbeiten der Kurhessenbahn pünktlich abgeschlossen

Die Kurhessenbahn hat die Modernisierung ihres Streckennetzes fortgesetzt und während der verkehrsschwachen Sommerferien auf mehreren Strecken gleichzeitig gebaut. Auch der Bahnhof Friedensdorf (Lahn) wurde umgebaut und hat einen neuen, barrierefreien Mittelbahnsteig mit Blindenleitstreifen, Wetterschutz und Fahrscheinautomat erhalten. Gleichzeitig wurden die Weichen und Gleise erneuert und die gesamte Signaltechnik entsprechend angepasst.

Neue Eisenbahnüberführung in Ahnatal- Heckershausen wird für 3 Millionen Euro gebaut

Im Rahmen der umfassenden Modernisierung der Strecke Kassel - Korbach hat die Kurhessenbahn mit der Beseitigung des Bahnübergangs Rasenallee (L 3217) in Ahnatal-Heckershausen begonnen. Der schienengleiche Übergang wird durch ein Brückenbauwerk ersetzt, welches neben der Bahnstrecke auch einen Wirtschaftsweg auf der Südseite sowie einen Fußweg im Norden aufnimmt.

Burgwaldbahn modernisiert - ab 4. Oktober fahren wieder durchgängig Züge

In einer Bauzeit von nur rund drei Monaten wurden Gleise, Signaltechnik und Stationen der Burgwaldbahn komplett modernisiert. In dieser Zeit wurde der Zugverkehr zwischen Marburg und Frankenberg bzw. auf Teilabschnitten dieser Strecke durch Busse ersetzt. Ab Montag, 4. Oktober, fahren wieder durchgängig die Züge der Kurhessenbahn.

Ab Sonntag halten die Züge am neuen Haltepunkt Lahntal-Sarnau

In rund zwei Monaten Bauzeit hat die Kurhessenbahn in Lahntal-Sarnau einen neuen Haltepunkt gebaut. Ab Sonntag, 4. Juli, halten die Züge auf der Strecke Marburg-Biedenkopf-Erndtebrück nur noch an der neuen Station. Sie liegt rund einen Kilometer westlich des alten Haltepunktes direkt neben dem Bahnübergang an der Hauptstraße und damit deutlich näher am Ortskern von Sarnau.

Kurhessenbahn modernisiert die Bahnstrecke Frankenberg-Marburg

Die Kurhessenbahn modernisiert in diesem Sommer die Burgwaldbahn auf dem rund 26 Kilometer langen Abschnitt zwischen Frankenberg und Sarnau. Kernstück der Bauarbeiten ist der Einbau einer neuen elektronischen Stellwerkstechnik. Sie ermöglicht einerseits eine bessere betriebliche Zugsteuerung; andererseits können Fahrgäste zeitnäher über Fahrplanabweichungen informiert werden. Die neue Technik hat sich schon auf zwei anderen Strecken der Kurhessenbahn bewährt.