Am Tunnel wird wieder gebaggert

Das Gestein ist nicht mehr so hart, wodurch der Vortrieb mit dem Bagger wieder möglich ist. Ob es bis zum Ende des Tunnels so weitergeht, kann noch nicht beurteilt werden. Wenn weiter gebaggert werden kann, wird das Licht am Ende des Tunnels voraussichtlich Anfang/Mitte Juni zu sehen sein. Dann ist der Kalottenvortrieb, das obere Drittel des Tunnelquerschnitts, beendet. Danach folgt rückschreitend der Strossen- und Sohlvortrieb, der auch mit Bagger und ggf. Lockerungssprengungen erfolgt. Diese Arbeiten werden vsl. im August 2016 beendet und danach wird mit der Herstellung der Innenschale begonnen. Hierzu wird das neue Tunnelprofil abschnittsweise mit Hilfe eines Schalwagens eingeschalt und der Beton eingebracht. Im Jahr 2018 folgt der Gleisbau.