Barrierefreier Ausbau

Im Rahmen der Umbaumaßnahmen im Bahnhof Buchenau wurden 2 barrierefreie Bahnsteige errichtet. Der bisherige Mittelbahnsteig entfällt durch den Umbau komplett und durch die neue technische Reisendensicherung ist ein höhengleicher Übergang zu den Gleisen möglich. Auch in Sterzhausen, Goßfelden und Biedenkopf wurden die Bahnsteigkanten angehoben, was einen barrierefreien Ein- und Ausstieg der Fahrgäste ermöglicht. Zusätzlich wurden alle Stationen mit taktilen Leitsystemen für mobilitätseingeschränkte Reisende ausgestattet. Der Umbau der Haltepunkte wurde im Rahmen des Zukunftsinvestitionsprogrammes (ZIP) "Herstellung der Barrierefreiheit kleiner Schienenverkehrsstationen" zu gleichen Teilen aus Bundes- und Landesmitteln gefördert.

Durch die moderne Technik der elektronischen Stellwerke (ESTW) schafft die Kurhessenbahn auch für die Zukunft die Basis für einen zuverlässigen und attraktiven Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region. Die ESTW-Technik ersetzt die mechanischen Stellwerke in Sarnau und Buchenau, bei der die Hebel noch mit Hand bedient werden mussten. Bei der neuen Technik, die mehrere Generationen von Stellwerken übersprungen hat, sehen Fahrdienstleiter die Gleispläne der Bahnhöfe und Streckenabschnitte, für die sie zuständig sind, auf Bildschirmen und stellen per Mausklick Signale und Weichen. Entlang der Strecke wurden 10 Bahnübergänge geschlossen oder technisch gesichert. Das ermöglicht zukünftig höhere Geschwindigkeiten des Zuges. Diese neue Stellwerkstechnik ist eine wichtige Voraussetzung zur Verbesserung des Taktangebotes. Durch die ESTW hat die DB seit den 1980er Jahren einen höheren Automatisierungsgrad in der Betriebsführung erreicht.

Die Sperrpausen wurden genutzt, um auch weitere Instandsetzungsmaßnahmen gebündelt durchzuführen und zukünftige Ersatzverkehre zu reduzieren. So wurden beispielsweise im Bereich von Bad Laasphe während der Sperrpausen Instandsetzungsmaßnahmen an weiteren Brücken und Durchlässen durchgeführt.