Infrastruktur-Projekte

Wegen des Neubaus der B252 und der Anpassung der B62 fanden auch bei der Kurhessenbahn Bauarbeiten statt.

Die stillgelegte Bahnstrecke Korbach-Frankenberg wurde 2015 reaktiviert. Es wurden 5 Stationen wieder in Betrieb genommen.

Nach 4-jähriger Bauzeit ist der neue Zierenberger Tunnel in Betrieb.

Die Kurhessenbahn errichtet in Korbach eine eigene Werkstatt zur Instandsetzung der Fahrzeuge.

Die Kurhessenbahn hat den Bahnsteig Korbach Süd wieder in Betrieb genommen. Nun halten hier wieder im 2-Stunden-Takt die Züge der Linie Marburg - Brilon Wald/Bestwig.

Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke Korbach-Frankenberg, Bau eines neuen Kreuzungsbahnhofs in Viermüden, Modernisierung des Bahnhofs in Korbach und neuer Bahnsteig in Korbach Süd